1. Dizaina optimizācija: samaziniet apstrādes sarežģītību avotā.
Izmaksu kontrole sākas ar automašīnu detaļu projektēšanas procesu. Padarot ģeometriskās formas vienkāršākas, standartizējot pielaides un izmantojot modulāro dizainu, jūs varat ievērojami samazināt instrumentu nodilumu un apstrādes laiku. Piemēram, optimizējot automašīnas dzinēja cilindru bloku, neregulārā virsma iekšpusē tika nomainīta uz parasto, un visa konstrukcija tika sadalīta trīs atsevišķos moduļos. Tas padarīja apstrādi par 40% efektīvāku un samazināja lūžņu daudzumu no 15% līdz mazāk nekā 5%. Īpaši dizaina noteikumi ir:
Iekšējās filejas standartizēšana: rievas korpusa vertikālajā savienojumā rievas rādiusam ir jābūt vismaz vienai -trešdaļai no rievas dziļuma, un izmēram jābūt standartizētam, lai samazinātu instrumenta maiņu skaitu. Piemēram, varat izmantot 8 mm diametra instrumentu, lai apstrādātu rievu, kuras dziļums ir 12 mm un kam ir 5 mm noapaļots stūris.
Izvairieties no konstrukcijām ar plānām sienām: Vislabāk, ja metāla daļām ir sienas, kuru biezums ir vismaz 0,8 mm, un plastmasas daļām, lai sienas būtu vismaz 1,5 mm biezas. Plāno sienu apstrādei ir nosliece uz vibrācijas deformāciju, un tām ir nepieciešama plaša trases pielāgošana, kā rezultātā apstrādes laiks palielinās par vairāk nekā 30%.
Vītnes dziļuma kontrole: lai instrumenti pārāk ātri nenodiltu, vītnes dziļums nedrīkst būt vairāk kā trīs reizes lielāks par skrūves cauruma diametru. Piemēram, ja M6 skrūves cauruma dziļums nepārsniedz 18 mm, instrumenta kalpošanas laiks var dubultot.
2. Materiālu pārvaldība: pareizā līdzsvara atrašana starp veiktspēju un izmaksām
Materiālu izmaksas veido 60% līdz 70% no visām CNC apstrādes izmaksām, tāpēc ir svarīgi izvēlēties materiālus, kas ir rentabli-, pamatojoties uz to, kā detaļas tiks izmantotas:
Alternatīva materiāla pielietojums: daļām, kurām nav jāiztur svars (piemēram, iekšējiem kronšteiniem), augstas -izturības tērauda vietā var izmantot alumīnija sakausējumu (kas ir par 40% lētāks nekā nerūsējošais tērauds). Plastmasas daļām labāk ir izmantot POM (ar ko ir vieglāk strādāt nekā ABS) vai neilona kompozītmateriālus.
Atkritumu pārstrāde: materiālu izmantošanas līmenis ir pieaudzis no 75% līdz vairāk nekā 90%, izmantojot CAD izkārtojumu, lai uzlabotu griešanas plānu. Piemēram, tika izmantots ligzdots izvietojums, lai, izgatavojot pārnesumkārbas korpusu, samazinātu viengabala materiālu izmaksas par 18%.
Procesa novērtējums: Pastāv pozitīva saikne starp materiālu cietību (HRC) un griešanas spēku. Ja izmantojat cieto sakausējumu griezējinstrumentus, lai strādātu ar augstas-cietības tēraudu (piemēram, 42CrMo), griezējinstrumentu izmaksas var sasniegt pat 25% no kopējām izmaksām. Izmantojot alumīnija sakausējuma griezējinstrumentus, izmaksas ir tikai 5%.
3. Tehnoloģiskās inovācijas: padarot apstrādi ātrāku un precīzāku
Apstrādes tehnika lielā ātrumā: izmantojot lielu vārpstas ātrumu (lielāks par vai vienāds ar 15 000 apgr./min) un nelielu griešanas dziļumu (0,5–2 mm), apstrādes cikla laiku var samazināt vairāk nekā uz pusi. Piemēram, izgatavojot korpusu jaunam enerģijas transportlīdzekļa motoram, ātrgaitas-frēzēšana samazināja viena gabala izgatavošanai nepieciešamo laiku no 45 minūtēm uz 22 minūtēm.
Piecu-ass savienojuma apstrāde: dinamiski pielāgojot instrumenta ass vektoru, varat samazināt saspiešanas reižu skaitu. Piemēram, apstrādājot turbokompresora asmeni, piecu-asu darbgalds var veikt visu virsmas apstrādi vienā iespīlēšanas reizē. Tas padara procesu trīs reizes efektīvāku un samazina darbaspēka izmaksas par 60%.
Instrumenta ceļa optimizācija: izmantojiet adaptīvo tīrīšanas algoritmu, lai vienmērīgi sadalītu slodzi starp instrumentiem. Viens no motora virzuļa apstrādes scenārijiem parāda, ka pēc optimizācijas instrumenta kalpošanas laiks samazinājās no 8 stundām līdz 20 stundām, un viena instrumenta izmaksas samazinājās par 65%.
4. Iekārtu ekspluatācija un apkope: izdevumu samazināšana visā dzīves ciklā
Sistēma profilaktiskajai apkopei: plānojot biežu apkopi, kalibrēšanu un detaļu nomaiņu, iekārtu atteices var samazināt par 70%. Piemēram, apstrādes centrs ir palielinājis savu kopējo iekārtu efektivitāti (OEE) no 65% līdz 88%, veicot ikdienas pārbaudes un lielos remontdarbus ik pēc trim mēnešiem.
Enerģijas pārvaldība: mainīgas frekvences vārpstas un servopiedziņas mehānisma izmantošana, lai samazinātu enerģijas patēriņu, kad iekārta netiek lietota. Pēc konkrētas ražošanas līnijas pārveidošanas viens darbgalds ietaupīja 12 000 kWh enerģijas gadā un samazināja elektroenerģijas izmaksas par 15%.
Iekārtu jaunināšanas stratēģija: iegādājieties augstas-precizitātes piecu-asu mašīnas precēm, kas piedāvā lielu vērtību, piemēram, pārnesumkārbas zobratiem. Trīs-asu darbgalds var atbilst vienkāršu konstrukcijas daļu, piemēram, kronšteinu, vajadzībām. Izmantojot iekārtu klasifikācijas dizainu, viens uzņēmums ir palielinājis ieguldījumu atdevi savā iekārtā par 40%.
