一, galvenā saite: pāreja no "Ražošanas" uz "Intelligent Manufacturing"
1. Komponentu apstrāde: dubults sasniegums precizitātē un ātrumā
Jaunā CNC apstrādes tehnoloģija ir ievērojami atvieglojusi automašīnu detaļu izgatavošanu ar augstu precizitāti un ātrumu. Piemēram, strādājot pie dzinēja cilindru bloka, tradicionālās apstrādes kļūdas parasti ir lielākas par 0,02 mm. Tomēr, izmantojot piecu-asu savienojumu CNC darbgaldus, kļūdu var samazināt līdz 0,005 mm, kas nekavējoties uzlabo dzinēja veiktspēju un izturību. Izmantojot piecu-asu CNC apstrādes tehnoloģiju, konkrēts automašīnu ražotājs ir samazinājis laiku, kas nepieciešams alumīnija dzinēja cilindru bloku apstrādei, par 40%, pagarinājis instrumentu kalpošanas laiku par 300% un samazinājis metāllūžņu daudzumu no 12% līdz 0,8%.
Tā kā lietas kļūst vieglākas, jaunu materiālu, piemēram, alumīnija sakausējumu, magnija sakausējumu un oglekļa šķiedras kompozītmateriālu izmantošana rada lielāku slodzi apstrādes metodēm. Piemēram, strādājot ar oglekļa šķiedru pastiprinātiem kompozītmateriāliem (CFRP), jums ir jārisina tādas problēmas kā urbumi un atslāņošanās. CNC darbgaldos tiek izmantota ultraskaņas vibrācijas{2}}tehnoloģija, lai samazinātu griešanas spēku par 40%, nesalaužot šķiedras. Tas padara apstrādi par 40% efektīvāku. Ātrgaitas griešanas (HSC) tehnoloģija arī paātrina padevi līdz 10–30 m/min, samazinot apstrādes laiku par vairāk nekā 60%, vienlaikus saglabājot virsmas raupjumu (Ra Mazāks vai vienāds ar 0,4 μm).
2. Veidņu izgatavošana: no "pieredzes-pamatotas" uz "datiem-vadītas"
Pelējums ir vissvarīgākais rīks automašīnu ražošanā, un tā precizitāte tieši ietekmē detaļu kvalitāti. CNC apstrādes tehnoloģijas uzlabošana ir mainījusi veidņu izgatavošanu no amatnieka prasmēm balstītas uz datoriem un inteliģenci. Digitālā dvīņu tehnoloģija ļauj uzņēmumiem atjaunot veidņu apstrādes procesu virtuālajā telpā. Tas ļauj viņiem pirms laika atrast dizaina trūkumus un samazināt pelējuma mēģinājumu skaitu. Piemēram, viens uzņēmums, kas izmantoja digitālo dvīņu tehnoloģiju, samazināja laiku, kas bija nepieciešams veidnes izstrādei, uz pusi un izmaksas par 30%.
Turklāt vairāku-asu CNC apstrādes tehnoloģija (piemēram, piecu-asu savienojums) var apstrādāt sarežģītas veidnes vienlaikus, tādējādi novēršot kļūdu uzkrāšanos, kad tiek izmantotas daudzas skavas. Piemēram, piecu-asu apstrāde var samazināt laiku, kas nepieciešams automašīnu paneļu veidņu izgatavošanai, no 72 stundām līdz 24 stundām, vienlaikus padarot virsmu raupjāku no Ra1,6 μm līdz Ra0,8 μm.
3. Jauni enerģijas transportlīdzekļi: akumulatoru un motoru izgatavošana ar lielu precizitāti
Tādām detaļām kā akumulatoru korpusi un motora rotori jauniem enerģijas transportlīdzekļiem ir nepieciešama ļoti augsta apstrādes precizitāte. Piemēram, akumulatora drošība ir atkarīga no tā, cik labi ir noslēgts akumulatora korpuss. CNC apstrādes tehnoloģija var regulēt korpusa plakanuma kļūdu ± 0,02 mm robežās, griežot ar augstu precizitāti un pārbaudot to tiešsaistē. CNC darbgaldi var vienlaikus veikt rotora serdes sakraušanu, metināšanu un dinamiskā līdzsvara korekciju motoru ražošanā. Tas padara ražošanu par 50% efektīvāku un samazina troksni un vibrāciju.
2, rūpnieciskā sinerģija: pāreja no "lineāras ķēdes" uz "ekoloģisko tīklu"
1. Sadarbība augšup un lejup: savienojiet datus un padariet lietas elastīgākas
CNC apstrādes tehnoloģijas uzlabošana ir atvieglojusi automobiļu rūpniecības ķēdes ciešāku sadarbību. Izejvielu piegādātāji, detaļu ražotāji un automašīnu ražotāji var reāllaikā sazināties ar ražošanas datiem, izmantojot rūpniecisko interneta platformu. Tas viņiem palīdz prognozēt pieprasījumu, optimizēt krājumus un padarīt ražošanu elastīgāku. Piemēram, viens uzņēmums izmantoja viedo CNC ražošanas līniju, lai reāllaikā nosūtītu pasūtījuma datus uz darbgaldiem. Sistēma automātiski aprēķināja labāko materiālu apstrādes veidu un savienoja ar AGV ratiem, lai pabeigtu sadali. Tas samazināja piegādes laiku pasūtījumiem ar vairākām precēm par 40% un palielināja aprīkojuma izmantošanu līdz 85%.
Turklāt modulārais dizains un ātrās nomaiņas tehnoloģijas atvieglo ražošanas līnijas apmaiņu starp dažāda veida produktiem. Piemēram, Porsche ir spējis ātri izslēgt 52 000 detaļu, izmantojot standartizētu armatūras bibliotēku un 24 bitu rīku bibliotēku. Tas ir samazinājis vienas detaļas nomaiņas izmaksas par 60% un attaisnojis to klientu cerības, kuri vēlas pielāgot savas automašīnas.
2. Koplietošanas tehnoloģija: no "viena punkta izrāviena" līdz "sistēmas jauninājumiem"
CNC apstrādes tehnoloģiju uzlabošana ir veicinājusi tehnoloģiju un zināšanu apmaiņu visā rūpniecības ķēdē. Piecu-asu savienojuma apstrādes tehnoloģija pirmo reizi tika izmantota aviācijas un kosmosa rūpniecībā. Vēlāk tas tika uzlabots un izmantots citās nozarēs, piemēram, būtisku detaļu, piemēram, automašīnu dzinēju un transmisiju, ražošanā. Turklāt tas, ka CAM programmatūra, piemēram, UG un Mastercam, ir tik populāra, nozīmē, ka mazie un vidējie{4}}uzņēmumi var izmantot sarežģītus algoritmus, lai uzlabotu apstrādes ceļus un paātrinātu pētniecību un izstrādi.
Akumulatoru ražotāji un darbgaldu uzņēmumi sadarbojas, lai izveidotu specializētas apstrādes iekārtas jauniem enerģijas transportlīdzekļiem. Piemēram, ātrgaitas-frēzmašīnas kvadrātveida akumulatoru korpusiem var padarīt apstrādi trīs reizes efektīvāku, vienlaikus izmantojot mazāk materiālu. Šī sadarbība starp dažādām nozarēm ir palīdzējusi visai rūpniecības ķēdei kļūt labākai.
